| Overview : En dépit des avancées de la Réforme du Secteur de la Sécurité à travers des actions phares comme l’ouverture de l’école de police, le démarrage des formations communes de bases et professionnelles, l’intégration de la doctrine de police de proximité dans certaines localités , la création et l’opérationnalisation progressive des CLSPD , la Police Nationale et la Protection Civile en général et la police routière en particulier ont encore une image peu reluisante en raison du comportement peu professionnel de certains agents, la faiblesse de sa proximité avec la population , le manque de rapidité et d’efficacité dans les réponses aux problèmes des citoyens, la persistance des raquettes, le manque de clarté dans le recouvrements des recettes des services de police. Pourtant, elle est la première force de Sécurité qui est le plus en contact avec le public dans le cadre de la régulation de la circulation routière, l’établissement des documents officiels de voyage, l’application des sanctions à l’égard des usagers indélicats… Il est à constater aussi au niveau de la population, une certaine montée de l’incivisme dans le comportement de certains usagers se traduisant par les injures à l’égard des agents de la police routière, le refus d’obtempérer aux ordres des agents, la détention et l’usage de faux documents… Et tous ces actes sont passibles de contraventions qui pourraient générer des fonds pour renflouer les caisses de l’Etat. En matière de circulation routière, les défis sont énormes ; au-delà des raquettes qui ternissent l’image de la police, il faut noter que l’Etat perd énormément de fonds à cause de la corruption et de l’indélicatesse de certains agents de la police routière, d’où la nécessité non seulement de former ces agents de la police routière mais aussi et surtout de mettre en place un mécanisme permettant d’orienter directement les fonds recueillis au trésor public. La commune de Kaloum est le cœur de l’administration centrale, tous les départements ministériels y sont concentrés, ceci favorise un grand mouvement de populations vers cette zone. De là apparait la nécessité de réguler de manière efficace la circulation dans cette commune. La mise en place de ce mécanisme dans une zone pilote contribuera substantiellement à évaluer la performance du recouvrement des recettes issus des contraventions enregistrés par la police routière. Cet appel d’offres s’inscrit dans la perspective de mettre en place un système efficace servant à sécuriser les fonds au niveau des services de la police dans la commune pilote de Kaloum. VOIR RFP CI-JOINT Modalité de soumission : Les soumissions technique et financière peuvent être déposées à l’adresse mail suivante : offres.gn@undp.org, au plus tard le 12 décembre 2019 à 11h00 GMT, heure de Conakry et ayant comme objet : « Cabinet/ sécurisation des recettes MSPC» NB : Chaque envoi ne doit pas dépasser 5 MB ; La soumission en version physique sous plis fermé n’est pas acceptée. Toute offre reçue hors délai ou envoyée en dehors de l’adresse électronique offres.gn@undp.org ne sera pas prise en considération. | 
